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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在總統蔡英文去年底指示加速辦理後,「嘉義市區鐵路高架化計畫」今(12)日在行政院長林全宣布下啟動。林全表示,鐵路高架化是改變嘉義的開始,不僅帶來交通運輸效益,也可改善整體都市環境及軟硬體建設,盼能引進智慧運輸的概念,並將觀光、產業發展、改善市區居住環境等納入考量。

林全指出,嘉義市區鐵路高架化計畫已提出多年,礙於市府財政負擔未能推動,經嘉義市長涂醒哲多方奔走,蔡總統也指示要優先解決,因此行政院重新審視計畫,將經費負擔問題加以調整,目前大致定案,綜合規畫部份已由地方政府提報國發會,再提報行政院,預計近期內可以核定,並納入「前瞻基礎建設特別預算」。

林全說明,總工程經費275多億元,嘉義縣政府僅需負擔約38.9億元,且分攤9年,相信嘉義市政府應可負擔,且有能力再推動其他建設。

林全進一步指出,「前瞻基礎建設特別預算條例」預計在本月送到立法院,希望立法院在未來一、兩個月內,讓這個條例通過;行政院隨即會在本會期結束前,將特別預算送到立法院審議。

林全特別向嘉義市民說明政府重視地方基礎建設的決心,也責成施工單位儘量減少施工過程的不便,避免造成市民困擾;並期盼工程能如質提前完工,讓市民早日受益。

針對這項計畫,交通部表示,主要工程為「鐵路立體化工程」,包括興建高架車站2處(嘉北及嘉義站)、平面車站1處(北回歸線站),以及遷建嘉義車輛基地至水上;範圍北自牛稠溪北端,南至北回歸線站南端,全長約10.9公里。計畫期程為9年,總經費約275.86億元。





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今(31)天是大年初四,也是春節假期收假的前一天,據國道高速公路局估計,截至上午12時,國道全線總延車公里為52.6百萬車公里,台北、高雄雙向旅行時間可維持在4小時內。但下午預計北返民眾增加,恐出現車潮,高公局呼籲用路人短途旅次多利用省縣道,以免塞車等待過久。

高公局表示,31日上午國道較為壅塞路段包括:國1南向竹北至新竹、北向西螺至員林、大雅至豐原、內湖至汐止;國3南向土城至樹林;國10東向燕巢至燕巢系統路段以及國5北向頭城至坪林,其餘路段大致正常。壅塞原因除了流量較大外,也受到多起事故影響,尤其是上午10時至12時間,國1南向87.9公里、200.5公里、北向167.5公里;國3北向0.8公里;國6東向28.9公里處發生追撞事故,均造成車輛回堵。高公局再次提醒用路人,應保持行車安全間距並注意行車安全,以免發生車輛故障或事故。

高公局預測31日下午國1南下三義至台中系統、大灣至路竹,北上西螺至埔鹽系統、南屯至三義、銅鑼至頭屋、頭份至湖口,國3北上斗六至中興系統、草屯至霧峰、龍井至大甲、西湖服務區至茄苳、關西至鶯歌系統,國5南下南港系統至坪林、北上頭城至南港系統路段均有發生壅塞的可能,建議用路人事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,短途旅次請多利用省縣道,以免於入口匝道前等待過久,反而耽誤行程。

而國1高雄至湖口、國3九如至大溪路段北上高乘載管制至下午14時,另國5於15至發燒好康20時蘇澳至宜蘭北上路段實施高乘載管制,宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施,將視交通壅塞狀況機動實施,請下午預計北返的民眾多利用1968與168專線電話、1968網站及「高速公路 1968」 App。若須道路救援可撥打「1968」客服專線尋求協助。行駛途中亦應持續透過路上資訊可變標誌及廣播掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段。



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